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2002年汽車廣告大批判(2)——整合傳播失當?shù)呐了_特
作者:佚名 時間:2002-12-27 字體:[大] [中] [小]
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整合營銷傳播(IMC)由過去的“消費者請注意”的營銷價值導向,轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢堊⒁庀M者”,應當講上海大眾在這方面以“一個面目、一種聲音”的信息完整最大化達到了帕薩特初始化的品牌祈求,但在整合傳播的核心——接觸管理上似乎存在某種失當;尤其是媒介廣告的內(nèi)容上有不盡人意的地方:
帕薩特電視廣告片中表現(xiàn)一個油光粉面的奶油小生一邊倒車一邊“瀏覽”路邊的MM,不小心撞到了馬路牙上的消防栓,水柱擎天直上,淋得落湯雞似的小白臉(※不是小白領)手足無措地等待著上海大眾的“關(guān)懷”……
這一上海灘的“海派幽默”像是里弄蹬黃魚車的獨腳的滑稽戲搞笑得一點沒有品味,既沒有金茂大廈的大氣,也沒有新天地的小資情調(diào),絲毫沒有帕薩特品牌的高雅特質(zhì),我覺得這一主打廣告片不但沒有通過“接觸管理”通過傳媒的載體正面弘揚品牌,反而弄巧成拙,凸顯出負面?zhèn)鞑サ耐|(zhì)弱化:潛在用戶第一反應是帕薩特沒有國外中高檔轎車標配的倒車雷達(※俗稱電眼),即使在同一價位區(qū)間的車型里,風神就有電眼,這種“見離”效果對于我等中高檔轎車的潛在用戶來講倒是一個提示:帕薩特“彰顯”安全技術(shù)配置的不足!
令我感到這一搞笑的廣告片存在失當?shù)牡胤竭在于:這一廣告片從某種程度上講損傷了社會公德心,損害了社會公共利益:姑且不去展開一位小白臉一邊倒車一邊向路邊的MM頻頻放電,有悖交通安全法規(guī)的討論,單論這種“略顯”輕浮的舉動,就不是帕薩特定位白領階層的成熟社會心態(tài),甚至是一種對白領中產(chǎn)階級格調(diào)不那么高雅的“冒犯”;更為嚴重的是帕薩特觸犯了公眾的社會公共利益——撞飛了消防栓,根據(jù)1937年國際商會通過的《國際廣告行為準則》中涉及安全的第十二條準則中強調(diào):“沒有正當?shù)睦碛、適當?shù)慕逃枨蠡蛏鐣,廣告不得展示或描述危險行為,亦不得展示或描述忽視安全的情況。”帕薩特廣告片不僅以“媚俗”的訴求點貶低了潛在用戶的人格,更以撞飛消防栓、撞壞帕薩特等待救援來詮釋其品牌形象,這是不折不扣的同質(zhì)營銷自我矮化,我主觀臆想帕薩特廣告助人為樂的“國際主義”和自虐式的“個人英雄主義”都是本土化的廣告商“國際化”的運作“結(jié)晶”,當帕薩特用法國藝術(shù)品“點綴”德國品牌(中德合資產(chǎn)品)、用滬劇中小白臉的輕浮作為都市中產(chǎn)階層的形象代言人,用撞飛消防栓觸犯治安處罰條例,用撞得無法動彈等救援來享受“關(guān)懷到人”的服務時,這種企業(yè)文化與營銷理念的差異化是在弘揚什么?!借用可口可樂的3P品牌原則——無處不在(pervasieness)、心中首選(preference)、物有所值(pricetovalue),那就自然會讓中產(chǎn)階層面對無處不在的帕薩特廣告產(chǎn)生新的“心中首選”,當然物有所值的品評自然也就有著多樣化的解釋了,作為上汽集團的排頭兵,上海大眾在上海汽車工業(yè)陣型中肩負著舉足輕重的重要角色,企業(yè)自身在營銷管理和品牌塑造上取得了令人矚目的成果,它對上海GDP的行業(yè)貢獻率是顯而易見的,瑕疵和失當并不會讓消費者群一葉遮目不見泰山,在溢美之辭之外的溢“丑”小敘,希望上海大眾在帕薩特項目的制造,流通和消費等路徑上都能在2003年達到六西格瑪、七西格瑪,德國作家利希滕貝格說過:“我不能說事物在變化種是否一定會改進,只能說如果事物要改進,那就一定要變化”。(謝衛(wèi)列)